檢測費用：電議

檢測周期：常規3-7個工作日，特殊情況除外。

報告資質：CMA、CNAS等

報告樣式：中英文、紙質版、電子版。

隨著時代的發展，人們對產品的質量、性能的重視度越來越高，一份真實的檢測報告不僅可以提高產品的可信度，也能幫助研發，提高產品性能。百檢網可為公司、企業、個體商戶提供檢測服務，報告可用于產品研發、商超入駐、電商上架等，實驗室出具報告數據真實有效。

檢測項目：

彎曲疲勞性能,汽車發動機曲軸,彎曲疲勞試驗,力學性能,材料成分,清潔度,表面粗糙度,金相,臺架試驗,夏比擺錘沖擊,拉伸試驗,扭轉疲勞試驗,中間主軸頸表面的跳動量,主軸頸和連桿軸頸表面粗糙度,主軸頸圓度公差,主軸頸桿和連桿軸頸潤滑油孔口表面粗糙度,主軸頸直徑尺寸公差,其他軸頸表面粗糙度,動平衡,曲軸與飛輪結合面的平面度公差,材料,止推凸臺端面粗糙度,止推端凸臺端面表面的跳動量,氮化層深度,氮化層脆性，疏松，氧化物形態,氮化層表面硬度,油封軸頸表面粗糙度,球墨曲軸鑄件尺寸,空冷后金相組織,裝整體油封軸頸表面的跳動量,裝正時齒輪軸頸上的鍵槽中心面對所在軸頸中心線的對稱度公差等級,裝正時齒輪軸頸表面跳動量,裝正時齒輪靠第一主軸頸端面表面的跳動量,裝皮帶帶輪軸頸表面的跳動量,裝非整體油封軸頸表面的跳動量,裝飛輪法蘭盤端面表面的跳動量,裝飛輪法蘭盤軸頸表面的跳動量,軸頸圓角表面粗糙度,連桿軸頸中心線與主軸頸中心線距離尺寸偏差,連桿軸頸圓度公差,連桿軸頸直徑尺寸公差,鋼曲軸鍛件尺寸,鑄件直線度,鑄件硬度,鑄件金相組織,鑄鐵曲軸軸頸表面回火后同一軸硬度差,鑄鐵曲軸軸頸表面回火后硬化層金組織,鑄鐵曲軸軸頸表面回火淬硬層深度,鑄鐵曲軸軸頸表面回火表面硬度,鍛件曲軸軸頸表面回火后同一軸硬度差,鍛件曲軸軸頸表面回火后硬化層金組織,鍛件曲軸軸頸表面回火淬硬層深度,鍛件曲軸軸頸表面回火表面硬度,鍛件正火后金相組織,鍛件正火處理后硬度及硬度差,鍛件熱處理后噴丸或噴砂,鍛件脫碳層深度,鍛件調質后金相組織,鍛件調質處理后硬度及硬度差,非調質鋼硬度及硬度差,機械振動測試,曲軸各連桿軸頸中心線對第一連桿軸頸中心線的角度偏差,裝正時齒輪軸頸上的鍵槽中心面對第一軸曲拐中心平面的角度偏差,連桿軸頸中心線和主軸頸中心線的平行度

百檢檢測報告用途

銷售：出具檢測報告，提成產品競爭力。

研發：縮短研發周期，降低研發成本。

質量：判定原料質量，減少生產風險。

診斷：找出問題根源，改善產品質量。

科研：定制完整方案，提供原始數據。

競標：報告認可度高，提高競標成功率。

檢測標準：

1、QC/T637-2000 汽車發動機曲軸彎曲疲勞試驗方法 全項

2、GB/T 4340.1-2009 金屬材料 維氏硬度試驗 第1部分：試驗方法 GB/T4340.1-2009

3、GB/T 6060.2-2006 軸頸圓角表面粗糙度

4、GB/T 231.1-2018 金屬材料 布氏硬度試驗 第1部分：試驗方法 GB/T231.1-2018

5、GB/T 1031-2009 軸頸圓角表面粗糙度

6、GB/T 223.63-1988 材料

7、GB/T 10610-2009 產品幾何量技術規范GPS 表面結構 輪廓法 評定表面結構的規則和方法 GB/T 10610-2009

8、GB/T231.1-2018 金屬材料 布氏硬度試驗 第1部分：試驗方法 7

9、JB/T 12662-2016 內燃機曲軸扭轉疲勞試驗方法

10、QC/T 637-2000 汽車發動機曲軸彎曲疲勞試驗方法 QC/T 637-2000

11、QC/T 481-2005 汽車發動機曲軸技術條件 4.4

12、GB/T 9239.21-2019 機械振動 轉子平衡 第21部分：平衡機的描述與評定 GB/T 9239.21-2019

13、GB/T230.1-2018 金屬材料 洛氏硬度試驗 第1部分：試驗方法 7

14、GB/T 20123-2006 材料

15、GB/T 223.5-2008 材料

16、QC/T481-2005 汽車發動機曲軸 技術條件 3.8.3

17、GB/T20123-2006 鋼鐵 總碳硫含量的測定 高頻感應爐燃燒后紅外吸收法常規方法 6

18、GB/T4340.1-2009 金屬材料 維氏硬度試驗 第1部分：試驗方法 7

19、GB/T 230.1-2018 金屬材料 洛氏硬度試驗 第1部分：試驗方法 GB/T230.1-2018

20、GB/T 223.59-2008 材料

百檢網檢測流程

1、確認樣品和需求

2、制定方案

3、報價

4、雙方確定，簽訂保密協議，開始實驗

5、3-15個工作日（特殊樣品除外）完成實驗

6、出具檢測報告，后期服務。

關于產品檢測項目、標準、報告辦理流程就介紹到這里。做檢測，上百檢，百檢網期待與您的合作。